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23,200円
8,500円
9,700円
19,900円
88,000円
8,980円
バランスボディ社 ピラティスマシン リフォーマー 青スプリング 1本
9,980円
ベンタスTR ブルー 6TX
43,000円
ダイハツ タフト フロントグリル チッピングマットブラック塗装
25,000円
ライザのアトリエ プレイマット 未開封
12,222円
Nord Lead 2のモジュール版、Nord Rack 2
65,000円
ダイハツ 純正 S211P ハイゼット リア デフ ファイナル6.6 40.6 デフロック アクチュエーター付 即納 棚E
14,980円
台湾写真集 ゲイ写真集 ヌード メイルヌード ゲイ
15,000円
カラーセラピスト
17,300円
クレセントオープナー 特殊開錠工具 バイパス 開錠工具 サムターン回し
39,800円
新品WE BERETTA/ベレッタ M92 フルマーキング CO2マガジン仕様
24,900円
68,000円
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FTR223のエンジンをXLR125RとXLR200Rにポン付け出来るように配線したエンジンとなります。エンジン自体はノーマルです。通常は車体の配線をFTRの物に代えたり、フライホイルとジェネレーターカバーをXLR125Rの物に替えたりすると思いますがこちらのエンジンは交換せずにそのまま載せ替えできます。フライホイルがFTRの物そのままですので下のトルクがあります。XLR200Rのエンジンと比べてもパワーは格段に上がると思います。交換にあたってはフレーム一番上のエンジンハンガーのネジ穴が少しズレますが、その分ヤスリ等で削れば対応します。気になる方はFTRのエンジンハンガー部品を購入してください。保管していた物を出品にあたり車体に組み込んで始動確認いたしました。ナンバーが無いので10m程走ってミッションの切り替わりやクラッチの切れを確認いたしました。10分ほどアイドリングもさせましたが、特に異音や明らかなタペット音は無いようでした。確認は致しましたが、保証はありませんのでその他未確認箇所含め現状となりますのでご了承の方のみ入札お願いします。走行距離は不明ですので気になる方はオーバーホールしてからお使いください。画像8と9はXLR125Rへの取り付け見本となりますので商品はその他画像のエンジン単体となります。オイルゲージとクラッチワイヤーホルダーは付いておりませんのでご自身のエンジン部品をご流用ください。更なるパワーアップとアクセルの反応を求める方はキャブレターも出品しておりますので閲覧よろしくお願いします。
説明文にミス等あるかもしれませんのでエンジン始動動画撮影しておりますので、
事前に確認したい方はアドレスを入れていただければ、
送信いたします。引き続きよろしくお願いします。