数年所有していましたが買った時からチョークレバーが保持出来ない以外はとくに不具合無く調子イイです。
そこも始動時しか使わなく気にもならなかったので直しもしませんでした。

確認出来た範囲だと時速220キロまで割とすぐに到達した。当時世界最速と謳ってただけはあるかと。
自分には速すきる、デカすぎるので体格に合うバイクに変えたので出品しました。

ノーマルから変わってる部分は
純正外装にホンダのパールホワイト、デビルマフラー（回転信号拾って計測する装置で車検ギリギリの音量）、前後ブレーキステンメッシュホース、タイヤがメッツラーm5くらいかと。

フォーク、クラッチマスター、ブレーキマスター、エンジンなど油種類の漏れなど無しです。 ガソリンタンクはワコーズタンクライナー施行済み。
画像後ろの車庫に保管しておりました。

前オーナーからはC3型と聞いているのでギア抜け対策済みみたいです。現状ギア抜け症状はありません。

落札後
車検のあるうちに名義変更。変更後、車体引渡しの流れでお願いします。
発送、引取りなどの手配は落札者様でお願い出来れば有難いです。

前後のウインカーレンズのスペアパーツ有。

オークションなので3Nでお願いします。 車検9月11日まで。 燃料計無しのモデルですが燃料ランプはあります。 毎年少しながら乗ってました。（2022年 8月 16日 15時 53分 追加）動画載せました。
https://youtu.be/aM6pGd8KRVE
傷等もこちらで確認して頂けたらと思います。
（2022年 8月 23日 0時 22分 追加）タンク内画像追加しました。樹脂コーティングでサビとは無縁です。（2022年 8月 23日 22時 38分 追加）訂正です。
ウインカーがレンズではなくカプラーから外してあるユニットごとありました。あと前後と書いてあるのですが前両側のみです。よろしくお願いします。